Калининградский рынок не станет эффективным, пока грузовикам не станет легче, а это не произойдет никогда. Об этом заявил директор Западного филиала РАНХиГС Михаил Плюхин на заседании комитета по финансовой и экономической политике региональной ТПП.
Экономист напомнил теорему, что рынок при нулевых издержках распределяет ресурсы идеально, но в области эти издержки упираются в транспорт и таможенное оформление. Плюхин пошутил, что в регионе все темы всегда сводятся к транспорту. Губернатор Алексей Беспрозванных раньше призывал увеличить субсидии на морские и авиаперевозки.
Статистика показывает сдвиг на море. За восемь месяцев 2026 года морской грузооборот вырос на 17% до 2,7 млн тонн, а по железной дороге упал на 18%. Автоперевозки тоже просели на 7%. Регион по‑прежнему живёт на логистике, и от неё зависит цена всего на полке.
.jfif)
